PRICE & FINANCIAL
ราคารถ(บาท)
*เลือกจำนวนเงินดาวน์ (%)
อัตราดอกเบี้ย (%) ต่อปี
ระยะเวลาผ่อนชำระ (เดือน)
ยอดจัด (บาท)
เงินดาวน์ (บาท)
ยอดดอกเบี้ย (บาท)
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)
*โปรแกรมคำนวณนี้ เป็นเครื่องมือที่ใช้คำนวณเพื่อเป็นข้อมูลประกอบในการตัดสินใจในการซื้อรถแบบผ่อนจากลิสซิ่งเท่านั้น!
Ninja 400
คาวาซากิภูมิใจนำเสนอสปอร์ตโมเดลใหม่สู่ตลาดที่ขับเคี่ยวกันอย่างเข้มข้น ภายใต้รูปลักษณ์ใหม่คมเข้มสไตล์นินจา,Ninja 400 ใหม่คือรถที่ส่งมอบสมรรถนะอันเหนือชั้นด้วยขุมพลังและแซสซีใหม่แบบ All-new ที่ทรงพลังและมีน้ำหนักเบากว่ารถรุ่นก่อนอย่างชัดเจน เช่นเดียวกับโมเดลอย่างนินจา 300/250 ที่ออกมาก่อนหน้านี้ นินจาใหม่ไม่ได้มีแค่สมรรถนะที่สูงขึ้นเท่านั้นเนื่องจากยังมีการนำเอาสูตรสำเร็จแห่งชัยชนะซึ่งทำให้ Ninja 250R และทุกโมเดลก่อนหน้านี้ประสบความสำเร็จมาใช้และพัฒนาให้ดีกว่าเดิม นี่ไม่เพียงทำให้ Ninja 400 ออกมาเป็นรถที่มีรูปลักษณ์น่าทึ่งและดูมีระดับเท่านั้นแต่ยังมีเครื่องยนต์ที่ทรงศักยภาพขึ้น น้ำหนักเบาลง การควบคุมที่คล่องตัวตามสั่ง ทั้งยังมีตำแหน่งท่านั่งแบบสปอร์ตซึ่งทำให้นินจารุ่นใหม่นี้กลายเป็นรถที่มีครบถ้วนทั้งความความสนุกและขับขี่ง่ายในคันเดียว
TOP FEATURES
รูปลักษณ์สไตล์นินจาใหม่เฉียบคม: โฉบเฉี่ยว & ล้ำยุค
Ninja 400 ใหม่มาพร้อมรูปลักษณ์สไตล์นินจาที่มีความสปอร์ต โฉบเฉี่ยว ล้ำยุค มิติของตัวรถที่ดูโออ่า เช่นเดียวกับแฟริ่งที่ถูกออกแบบมาให้มีเส้นสายดุดันนำสายตาคือสิ่งที่เติมเต็มอารมณ์ให้นึกถึงรถสปอร์ตพิกัดใหญ่ เสริมให้ดูดียิ่งขึ้นไปอีกด้วยดีไซน์การเก็บงานที่เหนือระดับซึ่งคุณภาพของงานประกอบนั้นเทียบเท่ากับรถที่มีปริมาตรกระบอกสูบใหญ่กว่า เพื่อเสริมให้รูปลักษณ์ของ Ninja 400 ดูคมเข้มยิ่งขึ้นไปอีก
สมรรถนะและศักยภาพด้านการควบคุมสูง
เครื่องยนต์ใหม่แบบ All-new ปริมาตรกระบอกสูบ 399ลบ.ซม.ของ Ninja 400 ให้สมดุลที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะและศักยภาพด้านการควบคุม มีสมรรถนะเพิ่มขึ้นและตอบสนองได้เต็มกำลังกว่าในทุกรอบเครื่องยนต์เมื่อเทียบโมเดลเก่า ตอบรับการเรียกอัตราเร่งได้เต็มอารมณ์ขึ้นแต่คงไว้ซึ่งคุณสมบัติอย่างการส่งกำลังที่นิ่มนวลไร้การสะดุด การตอบสนองที่คาดเดาได้เพื่อให้คาแรกเตอร์การส่งกำลังที่ง่าย-ต่อการ-ควบคุม การออกแบบที่มีประสิทธิภาพทำให้ตัวเครื่องมีความกะทัดรัด,น้ำหนักเบาและมีขนาดเท่ากับเครื่องยนต์ 250 ซีซี
แอสสิสท์ & สลิปเปอร์คลัตช์ใหม่
ระบบคลัตช์มีขนาดเล็กลง (ø139 mm >> ø125 mmแผ่นคลัตช์ได้รับการปรับปรุงใหม่ทำให้ก้านคลัตช์บีบง่ายขึ้นกว่าเดิมอีก 20% เมื่อรวมเข้ากับก้านคลัตช์ที่ใช้งานได้ง่ายขึ้นทำให้ระบบคลัตช์ใหม่มีระยะการทำงานที่กว้างกว่าเดิมควบคุมและตัด/ต่อกำลังได้ง่ายขึ้น
น้ำหนักเบา, มั่นคง & คล่องแคล่ว
Ninja 400 เลือกใช้เฟรมถักที่มีรูปทรงการออกแบบคล้ายคลึงกับรุ่น Ninja H2 คาวาซากินำระบบวิเคราะห์ความแข็งแรงและคงตัวเชิงพลวัตขั้นสูงมากใช้เพื่อให้ตัวเฟรมมีสัดส่วนความคงตัวสูง ทนต่อแรงบิดและน้ำหนักเบามากที่สุด เครื่องยนต์ถูกยึดไว้ภายในเฟรมอย่างมั่นคงและถูกโอบรัดไว้อย่างกระชับมากที่สุด เฟรมที่ได้รับการออกแบบใหม่นี้มีส่วนสำคัญมากต่อน้ำหนักที่เบาลงของตัวรถ เช่นเดียวกับ Ninja H2, Ninja 400 ใหม่มาพร้อมหูยึดสวิงอาร์มใหม่ ทำให้สามารถร้อยเพลายึดสวิงอาร์มผ่านเฟรมที่ด้านหลังของเครื่องได้เลยซึ่งช่วยเสริมเรื่องเสถียรภาพและลดน้ำหนักจากการตัดส่วนแป้นยึดเพลาที่หนักออก
โช้คหน้าปรับปรุงใหม่
โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิคขนาด ø41 มม. เพิ่มศักยภาพในการซับแรง ตอบสนองต่อการขับขี่ได้ดีขึ้น เสริมความมั่นคงในการยึดเกาะถนนให้แก่ล้อหน้า ช่วยให้การหักเลี้ยวเปลี่ยนทิศทางเป็นเรื่องง่าย (แม้กระทั่งตอนที่รถอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง – ช่วยให้ลัดเลาะผ่านการจราจรได้คล่องตัวขึ้นบนท้องถนน) ควบคุมช่วงยุบและรองรับการถ่ายเทน้ำหนักได้ดียิ่งขึ้นเช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนของรถที่มีปริมาตรกระบอกสูบสูงกว่า
ฝาครอบพัดลมหม้อน้ำใหม่
ฝาครอบพัดลมหม้อน้ำใหม่ช่วยหันเหความร้อนจากเครื่องยนต์ออกจากตัวผู้ขับขี่ เพิ่มความสบายในการขับขี่ด้วยการออกแบบใหม่ซึ่งระบายอากาศร้อนส่วนใหญ่ออกทางด้านข้าง (ผ่านช่องของชิ้นแฟริ่ง)
SPECIFICATIONS
| ENGINE – POWER – PERFORMANCE | |
|---|---|
| ประเภทเครื่องยนต์ | Liquid-cooled, 4-stroke, Parallel Twin |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 399 cc |
| ระบบวาร์ว | DOHC, 8 valves |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก | 70 x 51.8 mm |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.5:1 |
| ระบบส่งกำลัง | 6-speed, return |
| ระบบจุดระเบิด | Digital |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | Fuel injection: ø32 mm x 2 |
| ระบบการสตาร์ทเครื่องยนต์ | Electric |
| ประเภทคลัทช์ | Wet multi-disc,Manual |
| ยางหน้า | 110/70R17M/C (54H) |
| ยางหลัง | 150/60R17M/C (66H) |
| ยาว x กว้าง x สูง | 1,990 mm x 710 mm x 1,120 mm |
| ระยะห่างฐานล้อ | 1,370 mm |
| ระยะห่างจากพื้น | 140 mm |
| ความสูงเบาะนั่ง | 785 mm |
| น้ำหนักรวม | 168 kg |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 14 litres |
| BRAKES – SUSPENSION | |
|---|---|
| เบรกหน้า | Single semi-floating ø310 mm petal disc |
| เบรกหลัง | Single ø220 mm petal disc |
| ระบบกันสะเทือนหน้า | ø41 mm telescopic fork |
| ระบบกันสะเทือนหลัง | Bottom-link Uni-Trak,gas-charged shock with adjustable preload |
| คาลิปเปอร์หน้า | Single balance actuation dual piston |
| คาลิปเปอร์หลัง | Dual piston |
