KAWASAKI | NINJA H2 SX SE (2018)

Kawasaki Ninja H2 SX

สิ้นสุดการรอคอยกับรถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ Supercharge ที่มีข่าวลือออกมาก่อนหน้านี้ว่าจะเปลี่ยนแนวจากเดิมที่เป็นสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งที่แรงที่สุดในโลกปัจจุบัน มาเป็นมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งที่อัดแน่นไปด้วยขุมกำลังมหาศาล

Kawasaki Ninja H2 SX จะใช้พื้นฐานเดิมของเจ้า Ninja H2 เหมือนเดิมกับเครื่องยนต์ขนาด 998 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะพร้อมระบบ Supercharge ที่จะยังเป็นจุดขายของรุ่นในตระกูล H2 เช่นเคย โดยได้ทำการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมในส่วนของระบบบางอย่างเช่นระบบ Cruise Control ที่จะสอดคล้องกับแนวทางของรถสปอร์ตทัวร์ริ่ง และระบบ KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) ที่จะช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการเข้าโค้ง

Kawasaki Ninja H2 SX สามารถทำแรงม้าสูงสุดได้ที่ 207 BHP แรงบิดสูงสุด 101.3 lbft โดยทางค่ายยักษ์เขียวได้บอกว่าเป็นเครื่องยนต์ที่มีอัตราการปล่อยมลพิษที่น้อยกว่ารถสาย Adventure ของทางค่ายอย่างเจ้า Kawasaki Versys 1000 และการบริโภคน้ำมันที่มีอัตราสิ้นเปลืองที่ต่ำกว่า ZX1000SX รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวร์ริ่งในพิกัดเดียวกัน

Kawasaki Ninja H2 SX มีจุดที่ได้รับการปรับเปลี่ยนจากโมเดลเดิมอีกหนึ่งจุดก็คือหน้าจอแสดงผล multi-function TFT แบบ Full Color ที่เดิมทีนั้น Ninja H2 มาในรูปแบบของ LCD ระบบต่างๆ ที่เคยมีอยู่เดิมก็ยังคงครบถ้วน ไม่ว่าจะเป็น ระบบ Engine Brake Control, KRTC (Kawasaki Traction Control), Quickshifter UP/DOWN และระบบช่วยออกตัว Launch Control