PRICE & FINANCIAL
ราคารถ(บาท)
*เลือกจำนวนเงินดาวน์ (%)
อัตราดอกเบี้ย (%) ต่อปี
ระยะเวลาผ่อนชำระ (เดือน)
ยอดจัด (บาท)
เงินดาวน์ (บาท)
ยอดดอกเบี้ย (บาท)
จำนวนเงินผ่อนชำระต่อเดือน (บาท)
*โปรแกรมคำนวณนี้ เป็นเครื่องมือที่ใช้คำนวณเพื่อเป็นข้อมูลประกอบในการตัดสินใจในการซื้อรถแบบผ่อนจากลิสซิ่งเท่านั้น!
Kawasaki KLR650
สำหรับ KLR650 รุ่นปี 2022 การเปลี่ยนไปใช้ระบบหัวฉีดจ่ายน้ำมันช่วยเพิ่มความเสถียรในการทำงานและให้อัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดียิ่งขึ้น ถังน้ำมันดีไซน์ใหม่ออกแบบให้สามารถนำน้ำมันที่เหลือมาใช้ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ตัวรถได้รับการเสริมความแข็งแรงในหลายจุดและเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่เมื่อมีสัมภาระ ลดแรงสั่นสะเทือนและขยายขนาดเจนเนอเรเตอร์ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและความสบายในการขับขี่ – ทุกรายละเอียดที่คุณต้องการในสายลุยคู่ใจ
ดีไซน์ตัวรถ
เริ่มกันที่รูปลักษณ์ดีไซน์ของ Kawasaki KLR650 2022 ไฟหน้าเปลี่ยนเป็นโคมแบบ LED แบบในรุ่น Z400 ABS ไฟเลี้ยวยังคงเป็นฮาโลเจน มีการออกแบบเฟรมย่อยใหม่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวรถ สวิงอาร์มยาวขึ้น ล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว ใส่กับยางขนาด 90/90 และด้านหลัง 17 นิ้ว ใส่กับยาง 130/80
ในส่วนของล้อนั้นยังทำจากวัสดุที่แข็งแรงกว่าเพื่อช่วยต้านทานการกระแทกและการโค้งงอเมื่อกระทบกับหิน ระบบเบรกแบบดิสก์เบรกทั้งล้อหน้า-หลัง เพลาทั้งสองมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความทนทาน
นอกจากนี้ รูปทรงตัวรถยังอัปเกรดใหม่ตามหลักสรีรศาสตร์ โดยเฉพาะตำแหน่งแฮนด์และที่วางเท้าที่กว้างมากขึ้น รูปทรงของถังน้ำมันได้รับการปรับแต่งเพื่อให้เข้ากับเข่าของผู้ขับขี่ เช่นเดียวกับเบาะนั่งที่ถูกปรับให้นั่งได้สบายขึ้น ในส่วนของผู้โดยสารมีการปรับปรุงมือจับใหม่ช่วยให้จับได้ง่ายขึ้น กระจกบังลมอัปเกรดใหม่สามารถปรับระดับได้ แผงหน้าปัดแบบดิจิทัลและกระจกมองหลังแบบแขนยาว มีช่องจ่ายไฟ 12V และ USB
ขุมพลัง สเปกเครื่องยนต์
Kawasaki KLR650 2022 ยังคงใช้เครื่องยนต์ขนาด 652 ซี.ซี. 4 จังหวะสูบเดี่ยว DOHC เปลี่ยนจากระบบคาบูเรเตอร์ไปใช้แบบหัวฉีดซึ่งช่วยให้ใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ สตาร์ตติดได้ในสภาพอากาศที่เย็นหรืออยู่ในพื้นที่สูง ระบายความร้อนด้วยของเหลว ระบบเกียร์ 5 สปีด เปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวไอดีไอเสียใหม่ ทำให้แรงบิดและพละกำลังในรอบกลางดีขึ้น เปลี่ยนโซ่ราวลิ้นใหม่เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
PRICE (BAHT)
329,500
SPECIFICATIONS
ENGINE – POWER – PERFORMANCE | |
---|---|
Engine type | Liquid-cooled, 4-stroke Single |
Displacement | 652 cc |
Valve system | DOHC, 4 valves |
Bore and stroke | 100.0 x 83.0 mm |
Compression ratio | 9.8:1 |
Transmission | 5-speed, return |
Ignition system | Transistorised |
Fuel system | Fuel injection (ø40 x 1) |
Starting system | Electric |
Clutch | Wet multi-disc, manual |
Tire front | 90/90-21M/C 54S |
Tire rear | 130/80-17M/C 65S |
Overall length | 2,280 mm |
Overall Width | 970 mm |
Overall height (High/Low position) | 1,455 mm / 1,420 mm |
Wheelbase | 1,540 mm |
Ground clearance | 210 mm |
Seat height | 840 mm |
Curb mass | 223 kg |
Fuel Tank Capacity | 23 litres |
BRAKES – SUSPENSION | |
---|---|
Brakes: Front | Single ø300 mm disc (Effective diameter: 273 mm), Dual piston |
Brakes: Rear | Single ø240 mm disc (Effective diameter: 212 mm), Dual piston |
Suspension: Front | ø41 mm telescopic fork |
Suspension: Rear | Uni Trak, single shock with adjustable rebound damping and adjustable spring preload |